滁州发电机组今日试机运行电力**进行中

周知，电对一艘正在航行中船舶的重要性。可以毫不夸张地说，全船断电则这艘船就等于死船。打个比方来说，电就像一艘船的血液，船舶电站就像船的心脏， 而主电源和应急电源就是这心脏的组成部分。应急电源是主电源唯‘’一的且是非常必要的替补。船上的几乎所有重要设备或其主要附属设备，包括各种导航设备、无线 电设备、操舵装置、主动力设备的主要附属设备等，一般都由电为其动力源。正常都由船上的主电源供电，一旦主电源出现故障，就必须由应急电源向船上重要场所 的照明、各种航行灯、信号灯、无线电通信设备、报警系统、操舵装置等应急设备短时供电（客船36小时，货船18小时），以便在紧急情况时，能保船岸通信 的畅通及船上人员的安全撤离。因此，应急电源是船上非常重要的安全设备。


除在热带海区航行的船舶外，应急发电机组应能在温度为0oC下冷态迅速起动。如实际上不可行或可能遇到更低的温度，则应采取验船师能接受的保持一定温度的加热措施，以保证发电机组能够迅速起动。


  能够自动起动的每台应急发电机组均应设有认可的起动装置，该装置应备有至少供3次连续起动的储备能源。除非设有独立的*2套起动装置，储备的能源应加以保护，以免被自动起动系统所耗尽。现在国内发电机组市场比较混乱，各种各样的品牌太 多，感觉无从下手。作为购买者首先要确认自己到底需要的是什么？我们可以问自己几个问题：我们要发电机组起什么作用？是长期使用还是停电备用，是在野外使 用还是室内使用，公司大概的预算是多少，**业公司使用较多的品牌是哪些，其他已经使用过发电机组的客户对产品的反馈如何。 如果这些问题弄清楚了，心中就大概有数了。

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